Pričakuje se, da bo trg kontejnerskih prevozov v letu 2022 še vedno v pomanjkanju ponudbe transportnih zmogljivosti.
Prvič, skupna dobava novih transportnih zmogljivosti je omejena.Po statističnih podatkih alphalinerja se ocenjuje, da bo leta 2022 dobavljenih 169 ladij in 1,06 milijona TEU, kar je 5,7-odstotno zmanjšanje v primerjavi z letošnjim letom;
Drugič, dejanske transportne zmogljivosti ni mogoče v celoti sprostiti.Zaradi ponavljajoče se svetovne epidemije, pomanjkanja delovne sile v evropskih in ameriških državah in regijah ter drugih dejavnikov se bodo zastoji v pristaniščih nadaljevali tudi v letu 2022. Po Druryjevi napovedi bo svetovna dejanska izguba zmogljivosti leta 2021 znašala 17 % in leta 2022 12 %;
Tretjič, trg čarterskih storitev še vedno primanjkuje.
Podatki Drury napovedujejo, da se bo tehtani povprečni indeks tovora globalnih zabojnikov (brez pribitka na gorivo) v letu 2021 medletno povečal za 147,6 % in se bo glede na letošnjo visoko osnovo v letu 2022 še povečal za 4,1 %;EBIT globalnih linijskih družb bo leta 2021 dosegel 150 milijard USD in naj bi bil leta 2022 nekoliko višji od 155 milijard USD.
Pomorski promet je glavni način prevoza tovora v mednarodni trgovini, med katerimi zadnja leta narašča kontejnerski promet.Leseni izdelki, ki jih proizvaja naše podjetje, vključno zlesene škatle, lesena ročna delain druge izdelke, prevažamo v zabojnikih, tako da jih lahko varno, udobno in ekonomično dostavimo kupcem.Kot vedno bo naše podjetje tudi v letu 2022 kupcem zagotavljalo visokokakovostne izdelke in storitve.
Čas objave: 15. nov. 2021