Logistični kanali med Azijo in Evropo vključujejo predvsem kanale morskega prometa, kanale zračnega prometa in kanale za kopenski promet. Z značilnostmi kratke prometne razdalje, hitre hitrosti in visoke varnosti, pa tudi prednosti varnosti, hitrosti, varstva zelenega okolja in manj prizadetih naravnega okolja, so vlaki China Europe postali hrbtenica kopenskega prometa v mednarodni logistiki.
Kot trans celinski, trans Nacionalni način, na dolge razdalje in velikega obsega prevoza, se je pokritost vlaka Kitajske Evrope razširila na 23 držav in 168 mest v različnih regijah evroazijske celine, kot sta Evropska unija in Rusija. Postal je mednarodni javni proizvod, ki ga države na progi splošno priznavajo. V prvi polovici letošnjega leta je kitajski vlak EU dosegel dvojno izboljšanje količine in kakovosti.
Na Kitajskem je 29 provinc, avtonomnih regij in mest odprlo vlake Kitajske Evrope. Glavna mesta za zbiranje vključujejo obalna območja jugovzhodne Kitajske, ki pokrivajo 60 mest, kot so Tianjin, Changsha, Guangzhou in Suzhou. Tudi kategorije prevoznega blaga so vse bolj bogate. Izvozno blago, kot so dnevne potrebe, električni proizvodi, industrijski stroji, kovine, kmetijski in stranski proizvodi, se razširijo na več kot 50000 vrst visokotehnoloških izdelkov, kot so avtomobili in fotonapetostna oprema za proizvodnjo električne energije. Letna prometna vrednost vlakov se je v letu 2016 povečala z 8 milijard ameriških dolarjev na skoraj 56 milijard ameriških dolarjev leta 2020, kar je skoraj 7 -krat več. Dodana vrednost prevoza se je znatno povečala. Uvoženo blago vključuje avtomobilske dele, krožnike in hrano, stopnja vlakov z okroglimi potovanji pa doseže 100%.
Naše podjetje pošilja naše izdelkelesene škatleinleseni okraskiv Hamburg in druga mesta skozi vlak Kitajske Evrope, da bi skrajšali čas prevoza in prihranili stroške prevoza ter se trudili po svojih najboljših močeh, da bi zadovoljili potrebe strank.
Čas objave: september-13-2021